Мазда: история, модельный ряд, отзывы, достоинства и недостатки
Автомобиль Mazda стал любимцем у российских автомобилистов, на что указывают их многочисленные положительные отзывы. Благодаря подписанному в 2011 году соглашению между концерном «Мазда» и Минэкономразвития России о сотрудничестве и промышленной сборке ее ведущих моделей, автомобили этой марки, как и запчасти для них, стали доступнее и дешевле для россиян. Первые можно купить в автосалонах, а вторые - в интернет-магазине по цене от производителя или специализированных розничных торговых точках.
История концерна
Известная сегодня всем автомобилистам мира японская компанияMazda, выпускающая одноименные машины («Мазда») – это яркий пример того, как благодаря потребительскому спросу крупный и успешный в своей отрасли концерн может полностью переоборудоваться и начать выпуск другой продукции.
Начала данная компания, как производитель стройматериалов, преимущественно из пробкового дерева, но уже в 20-х годах прошлого века ею был выпущен первый мотоцикл. Вот уже почти 100 лет Mazda удивляет специалистов в области экономики своим умением «чувствовать» рынок и мгновенно реагировать на его запросы. Это заметно по этапам ее развития, как автомобильного концерна:
- 1927 г мотоцикл, выпускаемый компанией, побеждает в мотогонке, что выводит его в лидеры на внутреннем рынке. До производства авто еще далеко, так как потребительская способность японцев в это время была крайне низкой.
- В 30-х годах фирма приобрела известное сегодня все название Mazda и принялась за производство трициклов, которые реализовывались на внутреннем рынке (ими моторизировали японскую армию) и поставлялись в Китай.
- После Второй мировой войны производство фирмы перешло на выпуск грузовых автомобилей (также трехколесных),необходимых восстанавливающейся стране.
- Первая модель легкового автомобиля Mazda R360 (4-местное купе) появился в 1960 году, с него и начался рост производства, превративший небольшую фирму в концерн мирового уровня.
Интересно знать: именно Mazda ввела трехзначные числа (с двойкой посередине) в дополнение к названию марки автомобиля и даже запатентовала это новшество.
С того времени поменялся не только модельный ряд компании, но и курс ее акций на биржевом рынке. Стремительное развитие фирмы, внедрение инновационных технологий и рост ее доходов заметили в корпорации Ford Motor, что отразилось в покупке ею 25% акций Mazda в 1979 году. На сегодняшний день Ford Motor владеет 33% акций, что дает ей право разрабатывать стратегии по развитию и продажам готовой продукции, не влияя в целом на производственные вопросы концерна.
Популярные модели Mazda
Самые востребованные модели этой фирмы можно условно поделить по годам выпуска. Так в конце 90-х, в начале 2000-х это были:
- Mazda 626 (Wagon 2.0) – год выпуска 1998-2003, бензиновый двигатель (объем 1191 см3), механика, мощность 136 л. с., инжекторная подача топлива, 5-тидверный универсал с усовершенствованной подвеской. Подходит АИ-95 российского производства. Преимущества – малый расход топлива, плавность движения даже при 140 км/ч. Недостаток – сиденья без подогрева.
- Mazda 323 1.3 – выпуск 2000-2003, пятиместный хетчбэк с 3 дверями. Бензиновый двигатель (объем 1324 см3), механика, мощность 73 л. с., подача топлива (АИ-95) – инжектор, расход в черте города 9.2 л на 100 км, за городом – 6.2 л/100 км. Преимущество - аудиосистема New Concept Audio, передовая на то время и 3 вида оформления салона. Недостаток – на низких оборотах двигатель не тянет, при начале движения отсутствует плавность.
Им на смену в 2005 – 2010 пришли:
- Mazda3 1.6 AT2005 (совместная разработка с Ford) – вариант седан или 5-тидверный хетчбэк, механика, передний привод. Бензиновый двигатель (АИ-95, мощность 105 л. с., объем 1598 см3). Разгон за 11 сек/100 км. Преимущества – легко заводится даже при - 28°С, купить запчасти не составляет проблем. Недостаток – низкая посадка, слабая шумоизоляция.
- Mazda 6 1.8 – 5-тиместный седан, 4 двери, механика, двигатель бензиновый (мощность 120 л. с., объем 1798 см3, АИ-95). Расход топлива – в городе 11 л/100 км, за городом 6.3 л/100 км. Преимущества – нажатием кнопки можно увеличить багажный отсек за счет задних сидений, хорошая управляемость, разгон за 10 сек./100 км. Недостатки – тонкий металл в корпусе, пластик не устойчив к механическим повреждениям.
- MazdaDemio 2010 – 5-тидверный хетчбэк с улучшенным салоном и повышенным уровнем комфорта. Бензиновый двигатель (мощность 91 л. с., объем 1348 см3). Расход топлива в городе 6 л/100 км, трасса – 4 л/100 км. Преимущества – отличный обогрев салона, спортивный дизайн. Недостатки – жесткая ходовая, низкая шумоизоляция.
Модели 2012-16 годов:
- Mazda CX-5 (года выпуска 2011 – 2015) – внедорожник, 5-тидверный, бензиновый двигатель (мощность 165 л. с., объем 2000 см3, АИ-95). Разгон за 9.3 сек/100 км, расход топлива в городе 77 л/100 км, трасса – 5.3 л/100 км. Класс автомобиля – кроссовер. Преимущества – вместительный салон, передвижение в любую погоду по бездорожью, отличная шумоизоляция. Недостатки – низкая посадка.
- Mazda MX-5 (2013 год) – родстер, на российском рынке представлен и с жестким и мягким верхом. Бензиновый двигатель (АИ-95, мощность 160 л. с., объем 1999 см3). Механика, задний привод, разгон за 7.6 сек/100 км. Расход топлива 10.9/100 км в городе, 6.1 сек/1000 км – трасса. Преимущества – отличные динамики, более агрессивный внешний вид, быстрый разгон. Недостатки – низкая посадка, высокая стоимость.
Это лишь малая толика моделей «Мазда», которые доступны на рынке российским автомобилистам. Приобрести любую из них не составит труда, но самым важным критерием выбора машин именно этой компании является то, что даже для моделей, выпущенных в 90-х и начале 2000-х годов, можно подобрать и купить запчасти сегодня. Стоимость ремонта – это еще один критерий, по которому автолюбители ориентируются при покупке машины. Как правило, все СТО обслуживают автомобили Mazda, а так как дефицита в запчастях к ним нет, то и ремонт обходится по доступной цене. |